После массовых сокращений вооружённых сил СССР, инициированных Н.С. Хрущёвым в составе 26й воздушной армии остались:
- - 248я отдельная смешанная Истенбургская авиационная эскадрилья (аэродром Липки)
- - 1я гвардейская Волгоградская ордена Ленина дважды Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова истребительно-бомбардировочная авиационная дивизия (г.Лида)
- - 95 истребительная авиационная дивизия (г. Щучин)
- - 10й отдельный Московско-Кенигсбергский Краснознамённый ордена Суворова III степени разведывательный авиационный полк (аэродром.Щучин)
Каждая авиадивизия к 1962 году имела в своём составе по три полка.В составе 1й гвардейской истребительно-бомбардировочной дивизии это были:
- 911й истребительно-бомбардировочный полк (аэродром Лида), самолёты МиГ-17
- 940й истребительно-бомбардировочный полк (аэродром Поставы), самолёты МиГ-15 и МиГ-17
- 953й Витебский орденов Суворова и Кутузова истребительно бомбардировочный полк (аэродром Бобровичи), самолёты МиГ-17, начиналось перевооружение на Су-7.
В составе 95 истребительной дивизии в 1962 оду находились:
- - 927й Кенигсбергский Краснознамённый ордена А.Невского истребительный полк (аэродром Осовцы, г. Берёза) самолёты МиГ-15, началось перевооружение на Миг-21
- - 968й Севастопольский Краснознамённый ордена Суворова истребительный полк (аэродром Россь) самолёты МиГ-17 и МиГ-19
- - 979й Волковыский Краснознамённый ордена Суворова истребительный полк (аэродром Щучин) самолёты МиГ-17 и МиГ-19.
Таким образом в начале 1960х 26я ва имела в своём составе 7 авиаполков (3 иап, 3 ибап и 1 орап) + эскадрилья управления.
В начале 1970х в документах министерства обороны была сменена терминология. Истребительно-бомбардировочные дивизии стали именоваться авиационными дивизиями истребителей-бомбардировщиков (адиб), соответственно полк из "ибап" переименовывались в "апиб".
В 1976 году в составе 26й ва были сформированы два отдельный полка 305й оапиб в Поставах и 306й оапиб на аэродроме Бобровичи. На вооружении обоих полков были самолёты Су-7Б.
Состав 26й ва в 1977 году:
- - 248я отдельная смешанная Истенбургская авиационная эскадрилья (аэродром Липки)
- - 1я гвардейская Волгоградская ордена Ленина дважды Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (г.Лида)
- - 95 истребительная авиационная дивизия (г. Щучин)
- - 10й отдельный Московско-Кенигсбергский Краснознамённый ордена Суворова III степени разведывательный авиационный полк (аэродром.Щучин)
- - 305й отдельный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (аэродром Поставы)
- - 306й отдельный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (аэродром Бобровичи)
Количественно на 1977 год в составе 26й ва было 5 апибов, 3 иапа и 1 орап - всего 9 авиаполков + отдельная авиаэскадрилья. Два полка 1й гадиб имели на вооружении самолёты Су-7Б разных модификаций, один - МиГ-21С. В составе 10го орап были одна аэ на Як-28Р и одна на МиГ-21Р. Так что, если сравнить по типам самолётов в 1977 году больше всего полков было на Су-7 (4) и МиГ-21 (3).
В 1978 году 953й апиб первым в округе перевооружился на бомбардировщики Су-24 и стал 953м бап. В том же году 1я аэ 10го орап перевооружилась на самолёты МиГ-25Р.
