Общие сведения: 685-й штурмовой авиационный полк.

658-й штурмовой авиационный Седлецкий ордена Александра Невского полк, он же до лета 1943 года 658-й ночной бомбардировочный авиационный полк— воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

Сформирован в ноябре 1941 года в Среднеазиатском военном округе на базе Ташкентской (Кременчугской) школы стрелков-бомбардиров как ночной бомбардировочный полк, имея на вооружении самолёты Р-Z.

В составе действующей армии как 658-й ночной бомбардировочный авиационный полк с 22 декабря 1941 по 20 декабря 1942, как 658-й штурмовой авиационный полк с 31 июля 1943 по 18 сентября 1944 года.

В конце декабря 1941 года поступил в распоряжение командования 2-й ударной армии (позднее передан в 59-ю армию), базируясь на аэродроме на аэродроме Шебенец участвует в Любанской операции, действует до июля 1942 года в районе Чудово, Любани, Спасской Полисти, производя ночные бомбардировки, а также снабжая с воздуха окружённую 2-ю ударную армию и вывозя оттуда раненых. С июля 1942 года и до конца года действует в основном в интересах 4-й армии в районе киришского и грузинского плацдармов.

В последние дни 1942 года выведен на переформирование, к лету 1943 года переобучен, вооружён самолётами Ил-2 и переформирован в штурмовой полк.

В первые дни августа 1943 года начал боевую деятельность на Брянском фронте, действует в районах Карачев — Брянск, в течение августа-сентября 1943 года несёт большие потери в лётном составе. В сентябре 1943 года Брянской операции наносит удары в районах Брянск — Унеча — Клинцы.

В октябре 1943 года переброшен севернее, к Невелю, в первой половине 1944 года базируется на аэродроме Чупрово Невельского района, наносит удары в нынешних Новосокольническом, Себежском, Пушкиногорском районах, аэродрому Идрица.

В преддверии Белорусской операции перебазирован, действует в районах Бобруйск, Слуцк, Барановичи, Брест. Вышел на подступы к Варшаве, так 25 августа 1944 года проводит массированный (17-ю самолётами) налёт в район Вышкува.

18 сентября 1944 года передан в Войска Польского и переформирован в 6-й штурмовой авиационный полк Войска Польского. На тот момент в полку оставалось только шесть лётчиков.

Подчинение

Командиры

• капитан Голуб Евгений Фёдорович (до февраля 1942 г.)
• майор Лукашевич Владимир Владимирович (февраль - июль 1942 г.)
• майор Михеев Владимир Яковлевич (июль - август 1942 г.)
• майор, подполковник Срулик Сергей Онуфриевич (1942 г. - май 1944 г., назначен командиром 289-й штурмовой авиадивизии)
• майор, подполковник Вийк Эдуард Вильямович (с 30.05.1944 г.)

Начальник штаба:

• майор Михеев Владимир Яковлевич (с 11.03.1942 г.)

Помощник начальника штаба - начальник связи полка:

• старший лейтенант Наумов Иван Иванович (с 31.07.1943 г.)

Награды и наименования

Благодарности Верховного Главнокомандующего

Верховным Главнокомандующим в составе дивизии объявлены благодарности:

• За прорыв обороны немцев на бобруйском направлении, юго-западнее города Жлобин и севернее города Рогачев.
• За отличие в боях при овладении городом и крупной железнодорожной станцией Бобруйск — важным узлом коммуникаций и мощным опорным пунктом обороны немцев, прикрывающим направления на Минск и Барановичи.
• За отличия в боях при прорыве сильно укрепленной обороны противника и продвижении вперед, занятии более 400 населенных пунктов, в том числе крупных населенных пунктов Ратно, Малорыта, Любомль, Опалин и при выходе к реке Западный Буг.
• За отличие в боях при овладении городами Седлец, Миньск-Мазовецки и Луков — мощными опорными пунктами обороны немцев на подступах к Варшаве.

685-й авиационный полк участвовал в боях под командованием майора Б. Н. Бондаренко. В нояб. 1941 — нояб. 1944 состав полка произвел 1549 боевых вылетов. За успешные боевые действия на Калининском и Белорус. фронтах в районе гг. Великие Луки, Невель, Нелидово, Ржев Указом Президиума Верх. Совета СССР (1 мая 1943) полк переим. в 91-й гвард. штурмовой. Орденами и медалями награждены 114 авиаторов полка; звания Героя Советского Союза удостоены 5 чел., в т. ч. бывший летчик-инструктор авиац. уч-ща З. И. Макаров, совершивший 290 боевых вылетов на самолете ИЛ-2.