642-й авиаполк ведет свою историю с 230-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. В 1940 году в городе Ростове-на-Дону при ВВС Северо-Кавказского военного округа начал формироваться 230-й скоростной бомбардировочный авиационный полк (бап) 5-ти эскадрильного состава. Окончание формирования полка – 1 ноября 1940 года.
.
Боевой путь полка:
1.10.40 – 5.05.41 230-й скоростной бап ВВС Северо-Кавказского военного округа (СКВО), г.Ростов.
5.05.41 – 5.09.41 230-й скоростной бап 74-й авиационной дивизии ВВС СКВО, г.Сальск.
5.09.41 – 15.09.41 230-й скоростной бап 14-й авиационной дивизии Юго-Западного фронта, г. Чугуев.
1.10.41 – 20.02.42 230-й скоростной бап 75-й авиационной дивизии Юго-Западного фронта.
20.02.42 – 23.04.42 230-й скоростной бап 38-й воздушной армии (ВА) Юго-Западного фронта.
10.05.42 – 1.08.42 230-й скоростной бап ВВС Южноуральского военного округа.
27.07.1942 г. 230-й скоростной бап переформирован в 230-й штурмовой авиационный полк (шап) 3-х эскадрильного состава, на самолетах Ил-2.
4.08.42 – 22.10.42 230-й шап 43-го запасного авиаполка 13-й авиабазы Приволжского военного округа.
22.10.42 – 5.01.43 230-й шап 232-й штурмовой авиационной дивизии (шад) 2-го штурмового авиационного корпуса (ШАК) ВВС Калининского фронта.
5.01.43 – 27.03.43 230-й шап 232-й шад 14-й ВА Волховского фронта.
4.04.43 – 29.06.43 230-й шап 232-й шад 2-го ШАК 3-й ВА Калининского фронта.
29.06.43 – 21.08.43 230-й шап 232-й шад 2-го ШАК 1-й ВА Западного фронта.
03.09.1943 г. 230-й шап преобразован в 130-й гвардейский шап.
21.08.43 – 6.09.43 130-й гв. шап 7-й гв. шад 2-го ШАК 1-й ВА Западного фронта.
6.09.43 – 24.03.44 130-й гв. шап 7-й гв. шад 2-го Смоленского ШАК 1-й ВА Западного фронта.
24.03.44 – 12.05.44 130-й гв. шап 7-й гв. шад 3-го гв. ШАК 1-й ВА Западного фронта, аэродром Рушы (Румыния).
4.06.44 – 16.10.44 130-й гв. шап 7-й гв. шад 17-й ВА, Румыния.
16.10.44 – 8.04.45 130-й гв. шап 7-й гв. шад 17-й ВА (Венгрия).
8.04.45 – 6.07.45 130-й гв. шап, 7-й гв. шад 17-й ВА (Австрия).
9 мая 1945 года 130-й гв. шап встретил на аэродроме Робенсбург (Австрия).
За период участия в Великой Отечественной войне полк совершил на самолетах СБ и Ил-2 5100 боевых самолето-вылетов, с общим налетом 5 554 часа. Уничтожен 41 самолет противника. Потери полка: самолетов – 111, летчиков – 58, штурманов – 11, воздушных стрелков – 61.
.
Боевые награды полка:
3.09.1943 г. Приказом НКО СССР № 256 – За проявленную отвагу в боях за Отечество с немецкими захватчиками, стойкость и проявленный при этом героизм личного состава 230-й штурмовой авиационный полк получил наименование 130-й гвардейский штурмовой авиационный полк.
6.11.1943 г. 130-му гвардейскому шап вручено гвардейское Боевое Красное Знамя.
25.11.1944 г. Приказом НКО СССР № 0397 – За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение городом Ньиредьхаза и проявленные при этом доблесть и мужество 130-й гвардейский шап награжден орденом «Боевого Красного Знамени».
17.05.1945 г. Приказом ВГК № 083 – За отличные боевые действия при овладении городом Братислава 130-му гвардейскому шап присвоено почетное наименование «Братиславский».
.
6.07.45 – 1.01.48 130-й гвардейский Братиславский Краснознаменный штурмовой авиаполк базировался на аэродроме Арад, Румыния, и входил в состав 7-й гвардейской Дебреценской Краснознаменной штурмовой авиационной дивизии 3-го гвардейского Смоленско-Будапештского Краснознаменного штурмового авиационного корпуса.
1.01.48 130-й гв. шап перебазировался на аэродром Школьный, г. Одесса и включается в состав 5-й ВА. 10.02.1948 полк начал перевооружение на штурмовики Ил-10.
10.01.49 полк меняет номер на «642». 7-я дивизия, в состав которой он входил, меняет номер на «135», а 3-й авиакорпус становится 63-м. 5-я воздушная армия также меняет номер на «48».
17.10.52 642-й гв. шап перебазируется на аэродром Подгородная, г. Первомайск, Одесской области.
11.04.1956 полк переформировывается в истребительно-бомбардировочный авиационный полк (ибап). 135-я гв. дивизия также становится истребительно-бомбардировочной (адиб).
В августе 1956 года 63-й гвардейский Смоленско-Будапештский Краснознаменный штурмовой авиационный корпус расформировывается, 135-я гв. адиб переходит под командование 48-й ВА.
8.09.1956 642-й гв. ибап перевооружается на реактивные истребители МиГ-15.
6.02.1959 642-й гв. ибап перебазируется на аэродром Вознесенск, ст. Мартыновская, Николаевской области.
11.04.1960 135-я гвардейская Дебреценская Краснознаменная авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков расформирована, и 642-й гв. ибап стал отдельным, напрямую подчиненный командованию 48-й ВА.
В январе 1961 года 642-й гв. оибап закончил перевооружение на истребители-бомбардировщики Су-7Б и учебные Су-7У.
В апреле 1968 года 48-я ВА, в состав которой входил 642-й гв. оибап, сменила номер на «5».
В 1974 году 642-й гв. оибап перевооружился на истребители-бомбардировщики МиГ-23Б/БН и учебные МиГ-23УБ.
В ноябре 1976 года 642-й полк сменил название на отдельный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (оапиб) 5-й ВА. В этом же году 642-й гв. оапиб получил самолеты МиГ-27Д/М.
В апреле 1980 года 5-я ВА переформирована в ВВС Одесского военного округа (ОдВО), и 642-й гв. оапиб стал отдельной авиачастью этого объединения военно-воздушных сил.
В апреле 1984 года изменилось название полка – он перестал называться отдельным.
В мае 1988 года ВВС ОдВО снова стали 5-й воздушной армией, и 642-й гвардейский Братиславский Краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков (642-й гв. апиб) вошел в ее состав. В этом же году полк начал перевооружение на истребители МиГ-29.
В сентябре 1990 года 642-й гв. апиб был переформирован в истребительный и стал называться 642-й гвардейский Братиславский Краснознаменный истребительный авиационный полк (иап) 5-й ВА. К концу года боевой состав полка насчитывал 53 МиГ-29 и 8 МиГ-23УБ.
В 1992 году 642-й гв. иап вошел в состав ВВС Украины.
В 2001 году 642-й гвардейский Братиславский Краснознаменный истребительный авиационный полк был расформирован на аэродроме Вознесенск.
В 2014 р. Повітряні сили України розпочали відновлення колишній аеродромів: Мартиновка (Вознесенськ). Чи будуть на них розгорнені нові авіаційні частини, чи це будуть лише авіаційні комендатури допоки лишається невідомо...
