511-й бомбардировочный авиационный полк
511-й отдельный разведывательный Ясский авиационный полк
| Звание | Имя | Период | Примечание |
|---|---|---|---|
| капитан - майор | А.А.Бабанов | ||
| подполковник | Семен Давидович Берман | 27.03.44 - 05.45 |
В действующей армии:
Сформирован как бомбардировочный авиаполк: 511-й бап.
С конца сентября 1941 г. в дополнение к бомбардировщикам Пе-2 получил на вооружение тяжелые истребители Пе-3, но использовал для штурмовки наземных войск.
В ноябре 1941 г. входил в состав 10-й сад.
Большинство летчиков полка окончили авиаучилища весной 1941 г, но успели совершать всего по три - четыре полета на Пе-2 или Пе-3. Боевого опыта они не имели. С первого задания 27.11.41 г. не вернулись два Пе-3 - их сбили зенитки, так как противозенитный маневр не осуществлялся. На следующий день три Пе-3, шедшие на высоте 200 - 300 м без прикрытия, оказались легкой добычей "Мессершмиттов". Командир полка быстро учел недочеты в работе и до 10.12.41 г. больше боевых потерь не было. Летчики полка трижды сбрасывали на скопления вражеских войск ротативно-рассеивающие бомбы причинившие большой урон неприятелю. Впервые это произошло 04.12.41 г.
В январе-марте 1942 г. выполнял разведывательные задания.
05.02.42 г. аэродром Тула, на котором базировался полк, подвергся атаке группы тяжелых истребителей Bf-110. На земле сгорели три Пе-3 из восьми, которыми располагал полк, еще несколько машин получили повреждения. Поскольку пополнить часть двухмоторными истребителями не представлялось возможным, в конце марта 511-й бап отвели в тыл.
Преобразован в 511-й орап. Перевормирование и переподготовка производились в начале 1943 г. в 15-м орзап. Здесь полк получил самолеты Пе-2 и в июне 1943 г. направлен на фронт.
В начале августа 1943 г. вошел в состав 5-й ВА.
15.09.44 г. за отличия в Ясско-Кишиневской операции полку было присвоено почетное наименование Ясского.
Источники информации:
1. Федоров А.Г. Авиация в битве под Москвой. — М.: Наука, 1975.
2. Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы 1941-1942 гг. Оборонительный период. - М.: Издательский Дом "Техника-молодежи", 1999.
3. Тяжелые истребители Второй мировой войны. Часть 1. Самолеты СССР. - Авиационный сборник No. 18 (Приложение к бюллетеню ЦАГИ "Техническая информация"). - 2003.
4. Давтян С.М. Пятая воздушная. Военно-исторический очерк боевого пути 5-й воздушной армии в годы Великой Отечественной войны. - М.: Воениздат, 1990.
5. Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
6. Данные Бориса Лобынцева.
7. Данные Владимира Бермана.
8. Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941-1945 / М.Л.Дударенко, Ю.Г.Перечнев, В.Т.Елисеев и др. — М.: Воениздат, 1985.
9. Александр Медведь. Советская разведывательная авиация в начальный период войны.