Современное название и административное отношение данного населенного пункта по справочнику:Кладбища Иркутск (Ирк, Иркуцк) губернский город Иркутской губернии.
Иркутск (также Ирк, Иркуцк) – областной центр, самый крупный город Приангарья. Находится в 5 часах лета от Москвы и в часе езды от озера Байкал. В пафосных сообщениях местных чиновников и прочих деятелей часто именуется «культурной столицей Восточной Сибири».
Принято считать, что история города началась в 1661 году, когда на правом берегу Ангары был возведен Иркутский острог (крепость). В 1686 году поселение получило статус города. Кстати, в Иркутске до сих пор нет единого мнения, какую дату считать более важной. Поэтому на всякий случай отмечают обе: так, в 1986 году праздновали 300-летие города, а через 25 лет, в 2011 – уже 350-летие.
Свое название Иркутск получил от реки Иркут, которая протекает в непосредственной близости от него. При этом большая часть города располагается на берегах другой реки – Ангары.
Иркутск всегда был купеческим городом. Через него шли все важные торговые пути из Китая. Везли сахар, чай, ткани. Самые бедные иркутянки в то время носили шелк, потому что он стоил значительно дешевле, чем хлопок и лен. Из самого Иркутска вывозили пушнину.
Из-за сурового климата жизнь в Иркутске всегда считалась наказанием. На каторгу или на поселение сюда регулярно ссылали тех, кто провинился перед государством. Самыми известными ссыльными стали декабристы, которые внесли довольно значительный вклад в развитие Иркутска именно как культурного центра. Чтобы не скучать в ссылке в провинции, деятельные и энергичные декабристы взялись за просвещение местного населения: организовывали школы, учили народ грамоте.
В 1890 году в Сибири побывал Чехов. В своих путевых заметках он назвал Иркутск «интеллигентным городом», и теперь это обязательно упоминается во всех исторических справках. Кстати, будучи здесь, писатель уделил внимание не только культурным заведениям, но также побывал в банях и у женщин легкого поведения.
В период Гражданской войны в Иркутске располагалось правительство Колчака, однако сам он по прибытии в город был арестован и расстрелян. С адмиралом Колчаком связана одна из местных легенд. В 1919 году в Байкал упал поезд белогвардейцев, якобы груженый золотом. Найти мифическое «золото Колчака» пока никому не удалось. Впрочем, как и опровергнуть факт его существования.
Великая Отечественная война для Иркутска стала очередным культурным прорывом. Из центральных районов страны сюда прибыли многие ученые, профессора, академики. Здесь они преподавали в вузах и заложили основы классического иркутского образования.
Промышленный подъем начался уже после войны: была построена собственная ГЭС, появилось несколько заводов, в том числе авиазавод. Не все они смогли пережить 90-е годы, однако некоторые успешно работают и сейчас. Город продолжает развиваться как в промышленном, так и в культурном плане.
Древнейшие следы пребывания человека на территории Иркутска датируются возрастом около 50 тысяч лет[1]. Поселения и могильники, относящиеся к каменному, бронзовому и железному векам, обнаружены на обоих берегах Ангары (стоянки Военный госпиталь, им. Арембовского, Щапова I—III, Переселенческий Пункт, им. Герасимова, Мамоны II, Верхоленская гора, Роща «Звездочка», Царь-Девица, Титово, Лисиха, Кузьмиха, Иркутск-мост (левый берег), Глазковская церковь, могильники неолитической китойской культуры (некрополи Глазковский (с участками «Локомотив» и «Циклодром»), Гороховский, Лисихинский, Усть-Ушаковка). Возраст находок археологического объекта «Ленинский» превышает 40 тыс. лет. Возраст верхнепалеолитической стоянки Щапова I в районе улицы Щапова и пади Пшеничной составляет 39900±1285 лет, стоянки им. Герасимова — 36 750±380 лет, стоянки Мамоны II — 31400 лет.
Своё начало город ведёт с острога, заложенного отрядом Якова Похабова по заданию енисейского воеводы 6 июля 1661 года. Место на берегу Ангары при впадении в неё реки Иркут оказалось пригодным для земледелия и скотоводства, водный путь обеспечивал сообщение с Енисеем и Байкалом. В день закладки острога Похабов докладывал[4][нет в источнике]:
« Тут место самое лучшее, угожее для пашен, и скотинный выпуск и сенные покосы и рыбные ловли все близко; а опроче того места острогу ставить негде — места степные и неугожие. »
Стоит заметить, что, согласно гипотезам, постоянное зимовье русских существовало на территории Иркутска (на острове Дьячьем) ещё в 1650-х годах[5][6]. Отдельные исследователи рассуждают о возможности освоения этой местности землепроходцами уже в 1620 году[4]. Однако в любом случае официально основанию Иркутского острога предшествовал выход казачьего отряда К. Иванова к Байкалу в 1643 году, а официальной датой основания Иркутска считается указанный 1661 год.
Иркутский острог был одной из многочисленных острожных крепостей в Восточной Сибири, поставленных для сбора ясака. Первым приказчиком нового острога был назначен казачий десятник Василий Ездаков.
К концу 1660-х годов строения острога сгнили, и оборонительное сооружение было выстроено заново, с вырытым вокруг него рвом. Вскоре за стенами острога возник посад. В 1672 году построена первая деревянная церковь — Спасская, заложен мужской Вознесенский монастырь, а в 1689 году — женский Знаменский монастырь[7].
В 1682 году острог становится центром Иркутского воеводства, объединяющего все остроги Прибайкалья. Резиденцией воеводы становится государев двор. В 1686 году Иркутску присвоен статус города[8]. После урегулирования российско-китайских отношений Нерчинским договором с 1698 года через Иркутск потянулись торговые караваны на пути в Китай. Из Сибири везли пушнину, из Китая через Селенгу и Байкал — чай, сахар и ткани. В 1692 году в Амстердаме была издана книга Н. Витсена «Северная и Восточная Тартария», в которой так описывается Иркутск[9]:
Город Иркутской, расположенный приблизительно в восьми милях от берега Байкальского моря, построен несколько лет тому назад; он снабжен крепкими деревянными башнями и имеет большое предместье… Земля там очень плодородна, и многие московиты поселились здесь… Очень эта местность подвержена многим землетрясениям… В городе, в укреплении, находится дом начальника, также оружейная палата и ратуша; караул содержится в крепости, но солдаты живут за её пределами. В остроге имеется слобода или предместье…
В 1696 году в Иркутске произошёл бунт забайкальских казаков против воеводы А. Савелова, настроившего против себя местное население[10]. В это время получили развитие кузницы, мастерские, кожевни, мыловарни[11]. К 1700 году в Иркутске проживало около 1000 человек, в том числе 409 казаков, 110 посадских людей, 50 служилых, 13 детей боярских, 2 дворянина и другие[12].
В 1701 году появилось первое каменное здание — приказная изба.
В 1716 году пожар значительно повредил острожные сооружения, которые были восстановлены через год[13]. За Ушаковкой началось производство кирпича. Иркутская летопись гласит:
« Августа на 3-е число в Иркутске учинился пожар за городом, от коего в городе Спасская старая соборная церковь, городовая стена с башнями от канцелярии до Спасской каменной церкви и гостиный двор с таможнею и несколько дворов сгорели. »
В 1701 году организовано почтовое сообщение с Москвой — ямская гоньба, с использованием подводной повинности. В 1719 году Иркутск становится центром Иркутской провинции в составе Сибирской губернии[15]. В 1722 году открыта ратуша, через год реорганизованная в магистрат[16]. В 1725 году Иркутск посещают участники Камчатской экспедиции во главе с В. Берингом.
В 1720-е годы при Вознесенском монастыре образована русско-монгольская школа, начинается использование гербовой печати «для прикладывания к выдаваемым купечеству из таможен и из ратуш паспортам». В 1730 году купец Ланин открывает железоделательный завод. В 1738 году открыт почтовый тракт на Охотск[17]. В 1745 году был построен первый каменный жилой дом. В 1747 году посадский человек Прокопьев открывает стекольный завод и ткацкую фабрику[18]. В 1750-е годы были учреждены школа навигации, в городе появились первые старообрядцы. В 1757 году учреждена полиция[19]. В 1750-х годы в Иркутск пришла Московская столбовая дорога[20].
Отмена царской монополии на экспорт пушнины в 1762 году открыла «золотой век» иркутского купечества[21]. Крупнейшие купеческие династии — Сибиряковы, Баснины, Трапезниковы, Дудоровские, Солдатовы разбогатели на российско-китайской торговле, скупая и перепродавая пушнину, и препятствуя доступу иногородних купцов на местный рынок. Другим источником их обогащения было участие в поставках провианта и металла для государственных нужд, полученными из казны деньгами купцы делились с чиновниками[22]. Многие купеческие династии были выходцами с Русского Севера[23]. К концу XVIII века купечество стало играть ведущую роль в гражданской жизни Иркутска, составляя оппозицию государственной администрации. Занимая ключевые должности в органах городской власти, купцы получали доступ к выгодным им контрактам[24]. Крепли традиции благотворительной деятельности купцов, на средства которых строились и содержались церкви, приюты, больницы, школы, театры, библиотеки. Фамилиями известных купцов впоследствии стали называть улицы: Баснинская, Ланинская, Медведниковская, Мыльниковская, Трапезниковская и другие.
В 1764 году образована Иркутская губерния в составе Сибирского царства. В 1770-е годы была официально открыта городская ярмарка и банковская контора. В 1780-е годы появилась публичная библиотека, духовная семинария, городская школа, училище, а также типография. В 1783 году образовано Иркутское наместничество под управлением генерал-губернатора. 1 января 1787 года учреждена городская дума, городским головой избран купец I гильдии М. Сибиряков, трижды переизбранный и удостоенный звания «именитый гражданин» за вклад в развитие города[25]. В 1775 году пожар почти полностью уничтожил центр города[26]. В 1790 году обветшалые стены острога были разобраны[27]. В 1791 году в Иркутске в течение двух месяцев находился первый политический ссыльный в эти места — А. Радищев, осуждённый за публикацию «Путешествия из Петербурга в Москву»[28]. К концу XVIII века прежде патриархальный Иркутск стал приобретать облик европейского города, где развивалась культура, появилась современная одежда, большинство мужчин уже коротко стриглось и брило бороду[29].
В 1799 году при участии иркутского купца Г. Шелихова создана Российско-Американская компания. С середины XVIII века город стал играть роль главной базы тихоокеанских промыслов: здесь размещалась одна из контор РАК, принадлежавшие ей «американские казармы», кузнечный, смолокуренный, скорняжный и прядильный заводы. В Иркутске совершались торговые сделки и снабженческие операции, набирались команды промышленников и моряков, многие из которых были иркутянами. Жители города владели до 9 % акций компании. На могильном памятнике Г. И. Шелихова приведены стихи Державина: «…Не забывай, потомок, что Росс, твой предок, и на Востоке громок»[30].
В 1801 году открыт Кругоморский тракт в Забайкалье, проложенный при участии ссыльных. В городе каторжный труд применялся в ремесленном доме и на суконной фабрике[31]. В 1807 году на частные средства была открыта первая больница[32]. В 1812 году из Иркутска было отправлено 566 рекрутов на войну с Наполеоном[33]. В 1813 году со стороны Московского тракта поставлены триумфальные ворота. В 1816 году образовано Иркутское казачье войско.
Находясь вдали от столицы, местное начальство располагало практически неограниченной властью: инструкции сверху дозволяли им «делати… по своему высмотру, как пригоже и как бог вразумит». Ещё в 1717 и 1736 годах за злоупотребления на местах в Петербурге были казнены иркутский воевода Л. Ракитин и вице-губернатор А. Жолобов, в разное время были уволены генерал-губернаторы И. Якоби, Б. Леццано и И. Селифонтов[34]. Вице-губернатор А. Плещеев был падок на подарки, губернатор Ф. Немцов отличился непомерным взяточничеством. Губернатор Н. Трескин прославился наведением порядка и чистоты на городских улицах, расправой над купеческой оппозицией и высылкой «вредных членов общества». На период его руководства пришёлся расцвет коррупции[35]. В 1819 году был отрешён от должности генерал-губернатор Пестель, на его место назначен российский реформатор Михаил Сперанский, которому было поручено «придать кого нужно законному суждению» и создать «на месте полезнейшее устройство сего отдалённого края». За 2 года пребывания Сперанского в Иркутске был отдан под суд гражданский губернатор Трескин, выявлено около 700 чиновников, причастных к беззакониям[36].
Солиден вид города потому, что он хорошо торгует,
а вовсе не потому, что представляет центр
административного управления Восточной Сибири...
Иркутск — город народный, коренной сибирский, старинный,
где общественники преобладают над служивым сословием.
Дореволюционное издание[37]
В 1822 году было образовано Восточно-Сибирское генерал-губернаторство с центром в Иркутске. В 1826 году в город прибыли первые ссыльные декабристы. После отбытия каторги С. Трубецкому и С. Волконскому разрешили поселиться в Иркутске[38]. Согласно проекту конституции Н. М. Муравьёва Иркутск должен был стать столицей Ленской державы в составе Российской федерации. В 1836 году открыт первый частный банк[39]. В 1839 году открыта первая публичная библиотека. В 1840-е годы Иркутск превращается в «столицу ленского золота», место концентрации капиталов золотопромышленников. В эти годы в город прибыл первый пароход, были открыты институт благородных девиц и театр.
С 1848 по 1861 год генерал-губернатором был граф Н. Н. Муравьёв-Амурский. Он присоединил к России Приамурский край, однако на месте проявлял необузданный деспотизм и крайнюю жестокость[40]. С открытия сообщения по Амуру в 1854 году по пути из Санкт-Петербурга к Тихому океану начинает приходить в упадок старый Якутский тракт[41]. В Иркутск прибывают ссыльные поляки. Население города составляет 28 тысяч человек, ссыльных насчитывалось 3768 человек. В 1864 году подведена телеграфная линия на Петербург. В 1866 году в Иркутске проходил суд над 683 поляками, поднявшими восстание на Байкале.
22 и 24 июня 1879 года в городе полыхал пожар, практически уничтоживший исторический центр. Это событие поделило историю города на допожарный и послепожарный Иркутск. От пожара погибло 11 человек[42], тысячи людей лишились крова. Среди прочего сгорел музей и около 10 тысяч книг библиотеки Географического общества, а также губернский архив[43]. Путешественник Дж. Кеннан отмечал, что город 1880-х годов много потерял и стал менее интересным, чем до пожара. Восстановление города из пепелища совпало с расцветом ленской золотопромышленности в 1870—1880-е годы[44].
В конце 1880-х годов начался упадок золотопромышленности, угасание кяхтинской торговли[21]. В 1890 году в городе останавливался А. Чехов, который назвал Иркутск «интеллигентным городом». В июне 1890 года город посетил царевич Николай[45]. В 1897 году состоялся первый киносеанс[46]. В 1899 году на улицах появились омнибусы, тариф на проезд в которых устанавливался думой[47].
Согласно первоначальному проекту, железная дорога должна была пройти по более короткому пути к северу от Байкала, в стороне от Иркутска. Однако город миновала судьба Томска, и в 1898 году в Иркутск прибыл первый поезд по Транссибу. Железная дорога вызвала появление в городе новых транспортных предприятий, оживила добычу угля и лесную промышленность, способствовала притоку населения[48].
Вступление белочехов в Иркутск, 1918 год
С ростом населения Иркутска увеличивалось социальное расслоение общества на богатых и бедных. Весёлая жизнь купцов и чиновников на парадных улицах контрастировала с беднотой, ютившейся в холодных лачугах рабочих предместий. Современники обращали внимание на большое количество в городе нищих, больных и умирающих[49].
Начало XX века ознаменовалось развитием революционного движения. В апреле 1903 года на станции Иннокентьевская вспыхнула забастовка железнодорожников, закончившаяся массовыми арестами[50]. В октябре 1905 года в городе проходила всеобщая забастовка рабочих и служащих. 19 октября генерал-губернатор П. Кутайсов телеграфировал царю: «Положение отчаянное. Войск почти нет. Бунт полный, всеобщий». С введением военного положения открытые выступления прекратились[51]. Летом 1908 года социал-демократы попытались сорвать торжественное открытие памятника Александру III, объявив этот день «чёрным праздником» царских чиновников. В годы Первой мировой войны было мобилизовано свыше 10 тысяч иркутян[52]. Промышленные предприятия дореволюционного города были небольшими и носили преимущественно кустарный характер. Большинство населения было занято в торговле, сфере услуг, огородничестве и ремесленном производстве[53].
В марте 1917 года был отстранён от должности губернатор А. Югон, арестованы генерал-губернатор А. Пильц и высшие чины полиции, упразднено генерал-губернаторство. Из губернской тюрьмы выпущены все политические заключённые[54]. В декабре 1917 года у Белого дома в течение 9 дней происходили ожесточённые бои между красногвардейцами и юнкерами, в которых погибло свыше 300 человек, около 700 были ранены. По окончании боёв временно установилась советская власть[55]. В ночь на 11 июля 1918 года красные добровольно покинули Иркутск, днём в город вошли части Чехословацкого корпуса и Временного Сибирского правительства. Гражданская власть временно перешла к городской думе[56]. В ноябре 1919 году в Иркутск из Омска переехало правительство А. Колчака, разместившееся в здании Русско-Азиатского банка. В январе 1920 года А. Колчак был арестован черемховскими рабочими на станции Половина и доставлен в Иркутск. В феврале 1920 года адмирал вместе с председателем его правительства В. Пепеляевым были расстреляны на берегу реки Ушаковки[57]. 7 марта 1920 года в город вошла Красная Армия, советская власть была восстановлена.
В 1926 году Иркутская губерния была упразднена, в составе Сибирского края образован Иркутский округ. В 1922—1923 годы Иркутск был центром Монголо-Бурятской автономной области, с 1930 года — центром Восточно-Сибирского края, с 1937 года — Иркутской области[58]. В 1923 году был построен первый стадион на 2 тысячи мест[59]. В 1936 году через Ангару открыт первый железобетонный мост имени Ленина. В 1920—1950-е годы на Ангаре действовал гидропорт. На 1930-е годы пришлось строительство авиазавода, металлургического завода им. Куйбышева, чаепрессовочной, швейной и макаронной фабрик, мыловаренного завода и других предприятий[60]. В годы Великой Отечественной войны на фронт ушло около 20 тысяч иркутян, половина из которых не вернулась. Во время войны в Иркутск были эвакуированы некоторые предприятия западных регионов страны, оставшиеся здесь после войны.
Культурный слой Иркутска к началу XXI века повысился на 1,5 метра
В 1950-е годы в рамках реализации постановления Совета Министров СССР от 17 января 1955 года «О наборе в Китайской Народной Республике рабочих для участия в коммунистическом строительстве и трудового обучения в СССР» на предприятиях и стройках города работали китайские рабочие.
В 1958 году введена в эксплуатацию Иркутская ГЭС. В это время город оставался в основном деревянным и одноэтажным. В 1960—1970-е годы развернулось широкомасштабное жилищное и промышленное строительство[64]. В 1986 году «За большие заслуги трудящихся Иркутска в революционном движении, их вклад в борьбу с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны» город удостоен ордена Октябрьской Революции.
До начала 1990-х годов Иркутск оставался одним из крупнейших индустриальных центров РСФСР с высокотехнологичным машиностроением, ориентированным на союзный рынок: развивалось авиастроение, приборостроение, радиоэлектроника; а также производство металлургического и горного оборудования, автомобильных деталей и станков. Металлообрабатывающее производство было представлено заводами по ремонту подвижного состава железной дороги, речных судов, самолётов. Другими крупными отраслями были производство строительных материалов, мебельная, полиграфическая, лёгкая и пищевая промышленность. На пяти крупнейших заводах было занято свыше 40 тысяч человек. В постперестроечные годы не смогли вписаться в рыночные условия многие предприятия машиностроения и лёгкой промышленности, прекратили существование заводы «Радиан», станкостроительный, карданных валов, радиозавод, чаеразвесочная и макаронная фабрики, домостроительный комбинат, завод железобетонных изделий и другие
От -50° до +35°. Климат и экология Иркутска
Как уже было сказано выше, климат в Иркутске суровый – резко континентальный. Это обеспечивает городу сильные морозы зимой и жару летом. В зависимости от сезона нередки сильные снегопады и мощные ливни. Примечательно, что такие капризы погоды всегда становятся неожиданностью для иркутских коммунальщиков: снег почти полностью блокирует дороги и проезды, а дождевая вода затапливает все вокруг, ливневая канализация с ней не справляется.
В апреле в Иркутске еще идет снег. Бывало и такое, что он шел 25 мая. Горожан такие явления обычно не удивляют и даже сподвигают на творчество:
Конец весны и лето близко.
В листве зеленой пригород утоп.
Все это Краснодар, а я живу в Иркутске.
Пойду усядусь *опою в сугроб!
Близость Байкала обеспечивает городу постоянную сейсмическую активность. Небольшие землетрясения силой 2-3 балла происходят здесь как минимум раз в месяц. Обычно они пугают только самых впечатлительных или тех, кто живет в Иркутске недавно. Все остальные к ним уже привыкли.
Немного об экологии. По оценкам ученых, Иркутск входит в список 35-ти самых экологически неблагоприятных городов страны. Основным источником загрязнения являются выхлопные газы автомобилей (количество машин в Иркутске постоянно растет), а также некоторые местные предприятия, например, ТЭЦ и авиазавод.
Интересно, что проблема экологии Иркутска очень мало волнует его жителей. Здесь принято считать, что пока Байкал является самым чистым местом на планете, городу тоже ничего не угрожает. Зато за безопасность озера беспокоятся все: в городе не раз проходили митинги против строительства на Байкале нефтепровода, а также против Байкальского целлюлозного комбината (БЦБК), который сбрасывает в озеро отходы производства. От нефтепровода спасти озеро удалось, а вот вопрос с БЦБК пока остается открытым.
По данным на начало 2014 года в Иркутске проживает 613 тысяч человек. Среди них представители 120 национальностей: русские, украинцы, буряты, татары, поляки, немцы, белорусы и многие другие. Нередки смешанные браки. В городе прекрасно сосуществуют православные церкви и храмы, католический собор, польский костел, мечеть, синагога и буддийский дацан.
С начала 90-х и до середины 2000-х годов население Иркутска стабильно сокращалось: падала рождаемость, увеличивалась смертность. Люди уезжали из города. В последние годы ситуация изменилась к лучшему.
Отмечается тенденция к увеличению рождаемости, а естественный прирост, хоть и ненамного, но превышает естественную убыль. Население растет и за счет приезжих: сюда едут жители окрестных деревень и трудовые мигранты из стран СНГ и Китая. Иностранцы здесь обычно пребывают незаконно и трудятся на стройках и рынках.
Средний возраст горожан в Иркутске – 36 лет. Это несколько меньше, чем в среднем по России, за счет большого количества студентов. В вузах и сузах города сейчас учится больше 100 тысяч человек. К сожалению, очень многие молодые специалисты не могут найти себе применение в Иркутске и уезжают в Москву, Питер или крупные сибирские города. Местные власти пока не могут придумать, как удержать талантливую молодежь здесь.
Мнение Чехова о том, что Иркутск «интеллигентый город» актуально до сих пор. Здесь много образованных людей, и в кругах интеллектуалов считают, что Иркутск гораздо более культурен, чем «пролетарские» Новосибирск и Красноярск. При этом здесь не принято любить свой город, его часто критикуют и сравнивают с теми же Новосибирском и Красноярском, которые, будучи «пролетарскими», уже решили те социальные проблемы, которые до сих пор стоят перед «культурным» Иркутском. Например, качество дорог и общественного транспорта, темпы строительства жилья, занятость молодежи.
Этот критицизм нередко граничит с пессимизмом и депрессией. В Сибири Иркутск лидирует по количеству самоубийств. Эксперты объясняют, что люди кончают с собой из-за низкого уровня жизни и оттого, что не видят перспектив.
Иркутяне, как и все сибиряки, не слишком открыты и приветливы. Это объясняется скрытностью характера, а не грубостью или злостью. При ближайшем рассмотрении они оказываются отзывчивыми и гостеприимными. Иркутяне умеют сочувствовать и всегда готовы помочь.
Еще один интересный факт – Иркутск занимает второе место в списке оппозиционных городов России (после Владивостока). За это Иркутская область получила статус «красного» или «протестного» региона. Здесь не поддерживают действующую власть и правящую партию, справедливо считая, что регион больше отдает в федеральный бюджет, чем получает из него.
Река Ангара делит Иркутск на две части: правый берег и левый берег. Их соединяют плотина ГЭС и мосты: Старый, Новый и Новейший (он же Академический). С названиями мостов не сложилось: когда в 1978 году мосту давали имя Новый, не подумали, что последующие за ним тоже надо будет как-то называть. Поэтому мост, открытый в 2010-м, уже стал Новейшим. Чиновники попытались исправить ситуацию и переименовали все мосты в Глазковский, Иннокентьевский и Академический. Но прижилось только последнее название, а остальные используются крайне редко, и горожане сами в них путаются.
Особенностью Иркутска является частный сектор. В отличие от большинства современных городов, где частные дома сохранились только на окраине, в Иркутске они есть везде. В том числе и в центре города. Деревянные избушки посреди квартала многоэтажек здесь не редкость, а обычная картина. Можно идти по центру города и слышать лай собак, крик петухов, а в заборную щель видеть чей-то огород с теплицами. В Иркутске это называют «сохранением памятников старины» и избавляться от них не собираются.
Впрочем, даже если бы и собрались, сделать это непросто: земля в городе очень дорогая и выкупить ее у собственника за адекватную стоимость практически нереально. На расселение жители избушек тоже не соглашаются. Они понимают, что новая квартира в многоэтажке никогда не будет стоить столько же, сколько их покосившийся домик с удобствами на центральной улице города.
Вернемся к началу. Итак, Ангара делит Иркутск на два берега. Правый – это исторический и административный центр города. В нем расположены все здания городской и областной администраций, а также большая часть деловых и торговых центров, автовокзал и аэропорт.
На левом находятся промышленные объекты и спальные районы. Дорога с одного берега на другой не занимает много времени, поэтому часто бывает так, что человек живет на одном берегу, а работает на конце другого.
Кировский и Куйбышевский районы
В центре правого берега находятся Кировский и Куйбышевский районы. Это самые красивые районы города, здесь сосредоточены все исторические здания, музеи и театры, несколько кинотеатров и клубов. На улицах много зеленых насаждений, клумб и интересных памятников. Обустроено много скверов, в некоторых из них есть фонтаны. Практически на каждом шагу встречаются рестораны и прочие заведения общепита. Не все из них дорогие, есть и вполне доступные.
Много магазинов и торговых центров. Здесь же располагаются административные и учебные корпуса практически всех иркутских вузов. Так как эти места часто посещают иностранные туристы, все таблички с названиями улиц переведены на английский язык. Также для их удобства в центре города установлены щиты с картами и инструкциями, как пройти к той или иной достопримечательности.
Новое жилье здесь практически не строится, а вторичное стоит дорого, даже по общероссийским меркам. Цена квадратного метра может доходит до 68 тысяч рублей. То есть средняя 2-комнатная обойдется не дешевле 3 миллионов рублей.
К Куйбышевскому и Кировскому районам примыкает Октябрьский. Формально этот район не относится к центральной части города, но в нем находится крупнейшая городская улица — Байкальская, которая его значительно оживляет. Кроме того, здесь же расположены развязки Академического моста. Сейчас по нему можно ездить только на личном транспорте или на такси, движение общественного транспорта еще не открыто. Однако, как только это произойдет, район станет еще более удобным для жизни и работы. Возможно даже, что со временем здесь будет центр города.
Все это, разумеется, делает район более популярным, а жилье в нем — более дорогим. Пока средняя цена квадратного метра в нем составляет 55 тысяч рублей. Или 2,4 миллиона за 2-комнатную квартиру.
В этом же районе находится печально известный иркутский аэропорт. В 2006 году аэробус А-310 при заходе на посадку врезался в гаражи, выехав за пределы взлетно-посадочной полосы, и загорелся. Из 204 человек, находившихся на борту, 124 погибли. Несколько лет в Иркутске пытаются начать строить новый аэропорт, за городом, но дальше проекта дело пока не ушло.
Отдельно стоит сказать о Солнечном, самом молодом микрорайоне города. Он является частью Октябрьского района, но фактически это небольшой город в городе: здесь только новые дома, многоэтажки, совсем нет частного сектора. Так как район удален от центра, воздух здесь чище.
В самом микрорайоне расположен СибЭкспоЦентр – выставочная площадка, на которой постоянно работают интересные тематические экспозиции, а также проходят разные ярмарки-продажи. В Солнечном находится техникум физической культуры, в бассейне которого может поплавать любой желающий, а также спортивный центр Gold gym. В ближайшее время там же появится огромный водноспортивный комплекс, строительством которого занимается «Газпром».
И еще одно важное преимущество Солнечного – стоимость жилья. В силу того, что новостроек там много, оно обойдется несколько дешевле, чем в центре. При этом дорога из Солнечного в центр на автобусе займет не более 25 минут, а на машине и того меньше.
Прямо за Солнечным находятся два коттеджных поселка – Молодежный и Солнечный-2. Там строят небольшие и таунхаусы или кирпичные дома. Молодежный был построен достаточно давно и не слишком удачно соседствует с общежитием сельскохозяйственной академии.
А вот Солнечный-2 — это настоящая мечта. Тамошние домики как будто сошли с картинок американских журналов о красивой жизни. Зеленые лужайки, небольшие заборы и вид на пристань, где на волнах качаются белоснежные яхты и катера. Не жизнь, а сказка. Вот только не всем она по карману. Стоимость коттеджа в Солнечном-2 начинается от 11 миллионов рублей. Примерно за те же самые деньги можно купить неплохой коттедж в Подмосковье.
Переберемся на левый берег. Там расположились два больших района – Свердловский и Ленинский.
В Свердловском районе предпочитает селиться молодежь, здесь строится больше жилья и оно более доступное по цене, чем на правом берегу (в среднем 49 тысяч за квадрат). Сам район состоит из нескольких современных микрорайонов, в каждом из которых имеются детские сады, школы, магазины. Здесь же расположено несколько вузов. Например, политехнический университет, институт МВД, юридический институт, Академия правосудия и другие.
Несколько выделяется из общего ряда микрорайон Академгородок (сокращенно – Академ). Он появился раньше остальных и строился для сотрудников Иркутского научного центра РАН. До сих пор считается, что это один из самых благополучных и спокойных микрорайонов. В нем много небольших рощ и скверов, что делает его очень уютным и живописным. Сейчас в Академе по-прежнему размещаются несколько научных центров и исследовательских организаций, но живут там уже не только академики и профессора.
И, наконец, Ленинский район. Он состоит из двух районов: Новоленино и Иркутск-2 (произносится как «второй Иркутск»), а также в разное время вошедших в состав района посёлков Жилкино, Боково, Вересовка, Кирова и Горького. Считается, что в этих районах больше всего гопников и без лишней надобности там лучше не бывать. Особенно в темное время суток. Возможно, в этом есть доля правды, однако сейчас население этих районов потихоньку меняется. Там охотно селятся молодые приезжие семьи, покупают квартиры или снимают их.
Цены на жилье относительно доступные — в среднем 44 тысячи рублей за квадратный метр. Стандартная 2-комнатная квартира обойдется в 1,9 миллиона.
Это самые перспективные районы в плане строительства нового жилья и развития инфраструктуры. Ленинский округ уже опережает все остальные по уровню рождаемости и темпам роста населения. Поэтому там в первую очередь строят новые детские сады и поликлиники. Благо, места хватает.
Ленинский округ достаточно удален от центра города, однако общественный транспорт между ними ходит так хорошо, что уехать в Новоленино или Иркутск-2 бывает проще, чем добраться из одного центрального района в другой. Вопрос транспорта особенно актуален для жителей Новоленино. Они в основном работают в центре и ежедневно катаются туда и обратно. В то время как почти все население Иркутска-2 занято на авиазаводе, который там же и расположен. Это тоже своеобразный город в городе: у них свое градообразующее предприятие, свои праздники (День авиации) и даже свой аэропорт. Правда, он используется только для испытаний самолетов, построенных на авиазаводе.
Можно сказать, что Иркутск настолько разнообразен, что в одном районе можно иметь квартиру в высотке, а в другом – дачу с огородом и видом на Ангару. Даже не так. Можно иметь квартиру, а через дорогу – дачу. А что, удобно.
Наиболее острые проблемы Иркутска – это дефицит мест в детских садах, качество дорог и состояние общественного транспорта. Поговорим о каждой в отдельности.
Сегодня в Иркутске в очереди на место в детском саду стоят почти 26 тысяч детей. Власти пытаются решить проблему: открывают дополнительные группы, строят новые здания. Однако эти меры дают от силы 400 новых мест в год. Это капля в море по сравнению с цифрой 26 тысяч. Многие родители вынуждены отдавать малышей в частные детские сады и ежемесячно платить за них по 10, 15, а то и 20 тысяч. Для сравнения: муниципальный садик обходится семье в 1300 рублей. Горожане справедливо замечают, что при таком раскладе нужно серьезно подумать, прежде чем обзаводиться потомством. Отметим, что со школами такой проблемы нет. Их довольно много, и можно выбрать любую.
Вернемся к садикам. Одно время в Иркутске была очень популярна фраза «Лучше бы детский садик построили!» Ею реагировали на все инициативы городских властей: «В Иркутске появятся новые скверы и фонтаны» – «Лучше бы детский садик построили!», «Чиновники приняли участие в субботнике» – «Лучше бы садик построил!». И так далее в том же духе. В итоге вконец измученный мэр принял волевое решение: потратить на садики весь годовой бюджет капитального строительства. Казалось бы, цель достигнута, можно успокоиться. Но нет: теперь иркутяне требуют хороших дорог.
Кстати, с дорогами в Иркутске было плохо всегда. В последнее время их часто и долго ремонтировали – готовились к 350-летию. Иногда торопились так, что укладывали асфальт в дождь и даже в снег. Потратили огромные деньги. В итоге получилось неплохо: остались довольны и чиновники, и автолюбители. Но по весне асфальт с дорог ушел вместе с растаявшим снегом: появились новые трещины и ямы. О грандиозном ремонте больше ничего не напоминает. Надо все делать заново, но у города больше нет денег: они все направлены на строительство садиков.
В продолжение дорожной темы поговорим об общественном транспорте. Он в Иркутске делится на две части: муниципальный и частный. К муниципальному относятся трамваи, троллейбусы и большие удобные автобусы. Частный возит людей на маршрутках (они же «капсулы смерти») и на корейских автобусах, в которые приличный иркутянин просто не помещается. Весь трагизм ситуации состоит в том, что муниципальный транспорт ходит гораздо реже, чем частный, его маршруты не такие длинные и удобные. А частный, хоть и отвезет куда надо, но не гарантирует безопасности пассажиров: горячие водители из Средней Азии устраивают на дорогах настоящие гонки, подрезают друг друга, резко тормозят. Особый шик – открывать двери на ходу или высаживать пассажиров во втором ряду движения. О комфорте во время поездки также придется забыть. В маршрутках и корейских автобусах всегда тесно и грязно, не всегда хорошо пахнет, а водители не прочь покурить за рулем. При этом транспорт может разваливаться на ходу: через дыры в полу некоторых автобусов можно следить за дорогой, а двери маршруток не раз оставались в руках пассажиров, которые пытались их закрыть. Да, просто отрывались.
При этом муниципалы не хотят развивать свои маршруты, оправдываясь тем, что частники создают им большую конкуренцию. А городские власти говорят, что не могут запретить частникам работать, потому что антимонопольное законодательство не позволяет. Такой вот замкнутый круг.
Чтобы не казалось, что в Иркутске все совсем плохо, отметим, что в городе практически не бывает пробок похоже уже так же, как и в других крупных городах. На дороге можно застрять максимум на полчаса полдня. Обычно затруднение движения связано с ремонтом дорог. Например, сейчас в центре заканчивают строительство развязки нового моста и поэтому поездки в том районе занимают больше времени. Однако все понимают, что развязка нужна и мужественно терпят.
Впрочем, ГИБДД регулярно напоминает, что машин в городе становится все больше, а улицы расширять уже некуда. Так что ситуация с пробками в будущем ухудшится.
В сфере ЖКХ в Иркутске особых проблем нет. Крупные коммунальные аварии здесь редкость. Тарифы на услуги, конечно, постоянно растут, но не так значительно, чтобы протестовать. Горожане любят говорить: «В России самая дешевая электроэнергия в мире. В Иркутске самая дешевая электроэнергия в России. Значит, у нас самая дешевая электроэнергия в мире!» И это действительно так – спасибо каскаду ГЭС на Ангаре. За свет здесь платят 68 копеек за квт/ч.
Стоимость коммунальных услуг зависит от габаритов квартиры и количества прописанных человек. Например, за 2-комнатную квартиру семья из 3 человек ежемесячно платит 2300 рублей. Эта сумма может быть меньше, если в квартире есть тепло- и водосчетчики. Однако в Иркутске еще не все оценили их выгоду и устанавливать не торопятся.
Ведущими отраслями производства в Иркутске являются тяжелое машиностроение и пищевая продукция. В городе есть собственный молочный завод, мясокомбинат, хлебозавод, масложиркомбинат. Есть частные хлебные и кондитерские цеха. Машиностроением занимается Иркутский завод тяжелого машиностроения (ИЗТМ), который производит уникальное оборудование для разработки месторождений и добычи золота.
Важную роль играет местный энергетический комплекс, который находится в ведении компании «Иркутскэнерго» и включает в себя местные ГЭС и ТЭЦ. Ежегодно Иркутская ГЭС вырабатывает порядка 4,1 миллиарда киловатт-часов энергии. Это значит, что она могла бы обеспечивать электричеством небольшое европейское государство. Пока же вся ее мощность идет на обеспечение алюминиевого завода в Шелехове. А Иркутск пользуется энергией Братской ГЭС.
Настоящую гордость у иркутян вызывает местный авиазавод. Он строит самолеты для Минобороны России и для других стран: Индии, Китая, Малайзии, Алжира, Индонезии, Венесуэлы.
Кадры для местных промышленных предприятий готовятся здесь же, в Иркутске, главным образом, в политехническом университете. Толковых выпускников на работу берут с удовольствием. Но большая зарплата молодому специалисту не грозит. В первые годы основным доходом будет профессиональный опыт, который в дальнейшем поможет продвигаться по карьерной лестнице.
Молодежь, однако, не стремится делать карьеру на заводах. Никто не хочет начинать простым рабочим. Зато с удовольствием идут в официанты и продавцы, эти места им кажутся более хлебными. При этом практически ни один ресторан или магазин в городе не устраивает работников официально и не дает им соцпакет. То же самое касается и частных фирм. Официальным трудоустройством в Иркутске могут похвастаться только работники бюджетной сферы или сотрудники тех организаций, которые дорожат своей репутацией.
По статистике, средняя зарплата в Иркутске составляет 24 тысячи рублей. Но это «средняя температура по больнице» – среднее арифметическое между очень большими и очень маленькими зарплатами. Немногие горожане получают на руки больше 20 тысяч рублей. Зарплата в 25 тысяч считается хорошей.
Одна из самых распространенных профессий в городе – менеджер по продажам. На специалистов в этой области в Иркутске большой спрос. Это объясняется просто: Иркутск по-прежнему остается торговым, «купеческим» городом. Здесь очень много торговых центров, супермаркетов, магазинов. Среди них есть как крупные федеральные бренды (Benetton, Savage, «Л`Этуаль», Incity), так и чисто местные («Слата», «Цезарь», «Окей», «Бонус» и т.д.). Самые большие комплексы – «Джем Молл» и «Карамель» – включают в себя не только торговые павильоны, но и 6-зальные кинотеатры. А в «Джем Молле» есть еще и роллердром и крытый каток.
Но самый интересный рынок в Иркутске — это Шанхайка, китайские торговые ряды. Они устроены не слишком аккуратно и не отличаются чистотой, зато отовариться там можно значительно дешевле, чем в магазине. Здесь продают все: одежду, белье, посуду, игрушки, бытовую технику, ковры. В последнее время там можно найти чехлы для айпадов (со временем, наверное, появятся и сами айпады). Кроме того, на Шанхайке закупаются торговцы из соседних населенных пунктов, так называемые «челноки». У себя дома они продают это товар в два раза дороже.
Находится Шанхайка в самом центре города и, конечно, никак не улучшает его внешний вид. Однако все попытки властей перенести рынок в другое место до сих пор не увенчались успехом. Такая же ситуация сложилась и с авторынком в предместье Рабочее. Автолюбители облюбовали этот участок для своих сделок – покупки и продажи подержанных машин. Жителям окрестных домов это совсем не нравится, им мешает шум и выхлопные газы машин. Но выгнать торговцев из Рабочего не получается. По требованию ГИБДД рынок несколько раз прекращал свою работу, однако через пару дней машины опять стояли на привычных местах.
Отметим, что иркутские власти активно поддерживают малый и средний бизнес. Предприниматели могут принять участие в специальной программе и получить ссуду на открытие или развитие бизнеса. Суммы, конечно, небольшие, но это лучше, чем совсем ничего. Особенно актуально предложение для молодых предпринимателей, которые делают свои первые шаги в бизнесе.
Самым перспективным и прибыльным в Иркутске считается ресторанный бизнес. Сейчас в городе уже работает почти 700 заведений общепита. Каждый год открывается еще несколько, и почти все они находят своего постоянного клиента. Иркутяне готовы тратить деньги на хорошую кухню и сервис. Но собственный ресторан – удовольствие не из дешевых: он требует солидного стартового капитала и значительных ежемесячных вложений.
В общем и целом, работы в Иркутске достаточно. Она не лежит под ногами, но при желании ее всегда можно найти. Можно устроиться грузчиком в супермаркет, а можно открыть свое дело. Это уже зависит от личных амбиций человека, его способностей и планов на будущее.
По официальной статистике полицейских, Иркутск не является криминальным городом, преступлений в нем совершается не больше, чем везде. Однако верить полиции здесь не принято. Особенно сильно это недоверие усилилось после череды убийств, которые произошли в Академгородке с декабря 2010 года по март 2011-го. За четыре месяца было убито 6 человек. Всех их забили до смерти молотком или битой. Тем не менее, местная полиция до последнего отрицала, что в городе орудует маньяк. «Преступления никак не связаны между собой. Поводов говорить о маньяке нет», – сообщалось в официальных сводках. Как выяснилось впоследствии, в чем-то полицейские были правы. В Академгородке, действительно, орудовал не маньяк, а… двое маньяков. Убийцами оказались 17-летние парни, жители все того же Академгородка. После задержания они пояснили, что, убивая, очищали планету от тех, кто недостоин на ней жить. Странно, но даже после этого психиатры признали их нормальными. Сейчас «молоточники» (так их прозвали за любимое орудие убийства) сидят в СИЗО и ждут суда.
Пока полиция успокаивала горожан и говорила, что никакого маньяка нет, жители Академгородка решили защитить себя сами. Они образовали несколько народных дружин и патрулировали район вечером и ночью, провожали до дома женщин и детей. Дружины продолжили работать и после поимки «молоточников». Городские власти и полиция всячески поддерживают это начинание. Рады и иркутяне: дружинникам они доверяют больше, чем полицейским.
А зимой 2012-го в Иркутске снова заговорили о маньяке. Так совпало, что с разницей в 10 дней в городе пропали двое молодых парней. Первый выпивал ночью с друзьями в пабе и ушел оттуда в неизвестном направлении, второй вышел днем из дома и больше туда не вернулся.
Друзья и родственники юношей начали активные поиски: создавали группы в социальных сетях, устраивали рейды с волонтерами, клеили объявления с приметами. О пропавших говорили все СМИ. В итоге информации об этом стало так много, что у горожан сложилось впечатление, что люди в Иркутске исчезают каждый день. Причем человек по 10-15. По городу поползли самые невероятные слухи: якобы молодых здоровых парней и девушек похищают на органы. В интернете постоянно появлялись панические сообщения о телах, найденных без почек и печени. Иркутяне призывали друг друга быть осторожнее и не ходить поодиночке. Полиция опровергала тревожные слухи, приводя статистику, что люди в городе не стали пропадать чаще обычного. Однако успокоить паникеров удалось довольно нескоро.
А пропавшие парни нашлись по весне: первый замерз пьяным в сугробе на кладбище, а второй повесился в тайге недалеко от своего дома. У него были проблемы с учебой, о которых он боялся сказать родителям. Другого выхода из ситуации юноша не нашел. Истории грустные, но совсем далекие от криминала и органов.
В последнее время в Иркутске стало больше преступлений, связанных с использованием травматического оружия. Некоторые горожане применяют его для того, чтобы решать бытовые конфликты. Так, студент одного из местных вузов обстрелял школьный автобус, с которым не поделил проезжую часть. Еще один водитель стрелял в маршрутку, которая его подрезала (маршрутка, кстати, после этого спокойно поехала дальше). Другой отмороженный стрелял в пешехода, который переходил дорогу перед его машиной.
Однако город знает и положительный пример использования травматики: одному автолюбителю с ее помощью удалось задержать угонщика. Мужчина застал похитителя на месте преступления, и тот попытался скрыться. Несколько точных выстрелов его остановили. Угонщика тут же сдали в полицию, а владелец травмата стал героем дня.
Достопримечательности Иркутска: от «Звезд на Байкале» до японских ресторанов
Одна из главных достопримечательностей Иркутска – это набережная Ангары. Недавно отремонтированная, она пользуется большой популярностью у горожан и туристов. На набережной можно спуститься к самой воде и даже покормить плавающих неподалеку уток. Для детей оборудована небольшая игровая площадка с качелями, горками и каруселями.
От набережной перекинут мостик к островам Юность и Конный. Летом на островах работают аттракционы и детская железная дорога. От настоящей она отличается только размерами и тем, что все ее сотрудники – школьники. В остальном все по-взрослому: есть билетные кассы, железнодорожные пути и поезда, которые возят пассажиров по острову.
Второе по популярности место – сквер имени Кирова. Он находится в самом центре города. По одной стороне сквера стоит здание городской администрации, по другой – областного правительства. Летом на сквере работает фонтан, у которого любит собираться молодежь. А на лавочках отдыхают люди постарше. Есть у сквера и еще одно предназначение: на нем проходят почти все городские митинги и акции протеста.
Еще одно примечательное место отдыха появилось в Иркутске совсем недавно, перед юбилеем. Это исторический квартал или, как его называют в народе, 130-й квартал. Это небольшой парк в самом центре города, в котором воссозданы строения начала 19-го века: деревянные дома, полицейский околоток, купеческая лавка. Правда, это не точные копии построек позапрошлого века, а всего лишь стилизации под них, и под каждым деревянным домом устроен кирпичный магазин. Тем не менее, иркутянам нравится там гулять и фотографироваться. В городе верят, что квартал придется по вкусу и иностранцам, которые через Иркутск едут на Байкал.
Раньше в городе был большой парк с колесом обозрения. Но в начале 2000-х власти вспомнили, что до революции на его месте находилось еврейское кладбище. Поэтому было решено парк переоборудовать в мемориальный комплекс. Колесо обозрения сняли, а в парке устроили несколько аллей с красивыми фонарями. На этом деньги у администрации кончились, и никто не знает, как же на самом деле должен выглядеть этот мемориальный парк.
Как и полагается культурному городу, Иркутск имеет несколько театров: драматический, музыкальный, кукольный, театр юного зрителя, театр народной драмы. В городе действуют несколько театральных студий. С гастролями в Иркутск часто приезжают известные российские и зарубежные артисты. Особой гордостью города является ежегодный фестиваль классической музыки «Звезды на Байкале», организатором которого является всемирно известный пианист, уроженец Иркутска Денис Мацуев. Каждую осень фестиваль собирает в городе звезд мировой величины, лучших музыкантов и дирижеров. Билеты на концерты раскупаются мгновенно, а в зале никогда не бывает пустых мест.
За последний год в Иркутске появилось очень много интересных памятников и монументов (это также связано с юбилеем): памятник туристу, женам декабристов, основателям города, киноманам, Петру и Февронии Муромским, Леониду Гайдаю. На подходе монумент бабра (это животное, которое изображено на гербе Иркутска).
Для тех, кто сыт культурой и уже хочет чего-нибудь посущественнее, в Иркутске найдется множество заведений общепита. Самые лучшие из них – это специализированные рестораны японской кухни и простые бурятские позные. И те, и другие можно без труда отыскать в центре города. В местных японских ресторанах самые вкусные роллы и самое лучшее обслуживание. А еще бесплатный зеленый чай! В позных обслуживание, конечно, будет похуже, но сочные горячие позы точно не разочаруют.
http://nesiditsa.ru/city/irkutsk
План Иркутска, 1915 год.
