Ольга п.г.т. (Ольгинская) Ольгинская волость Ольгинского уезда Приморской области.

На территории посёлка, примерно в 350 м к западу от парка найдены следы древней стоянки. В окрестностях на отроге сопок, выходящем к приустью правого берега реки Ольги, имеются следы поселения, относящегося к эпохе бронзы.

Дореволюционное время

Тихая пристань (залив Святой Ольги): рисунок А. В. Вышеславцева (1867)

В августе 1856 года англичане открыли залив Ольги и назвали его Порт-Михаил-Сеймур в честь английского адмирала Майкла Сеймура. По другим данным, залив был открыт английским корветом «Горнет» в июле 1856 года. 14 (26) июля 1857 года графом Е. В. Путятиным, следовавшим с дипломатической миссией на пароходе-корвете «Америка» из Николаевска-на-Амуре в Китай, был открыт залив Святой Ольги. Залив был назван так, по всей вероятности, в связи с 900-летием крещения княгини Ольги: день памяти приходился на 11 июля. Русские офицеры отправились на шлюпках для осмотра берега: они восторгались удивительно спокойными водами залива и красотами природы. 18 ноября 1858 года в залив прибыла шхуна «Байкал», позже к нему присоединился «Воевода». В 1858 году в заливе был основан военный пост.

В августе 1860 года беллетрист С. В. Максимов, путешествуя на пароходе-корвете «Америка», записал: «Хорошая гавань… Умелые люди сделают из Ольги со временем такое цветущее место, которому позавидуют многие… В гавани Ольги будет город — и город огромный, цветущий, торговый…». В октябре 1860 года у поста Святой Ольги появилась деревня Новинки. Из-за сильных туманов её насельники вскоре переехали на новое место. В 1861 году в Ольге был основан армейский пост, тогда же у гавани поселилось несколько семей русских крестьян, который были выходцами из Тамбовской, Пермской и Вятской губерний. В 1867 году Н. М. Пржевальский прибыл в гавань Святой Ольги из долины реки Таухе: «Здесь самое пустынное место всего морского побережья, начиная от залива Посьета, только на одной реке Пфусунг встречаются китайские поселения (около 20 фанз), а затем везде безлюдье, пустыня в пустыне…».

Во второй половине XIX века в окрестностях поста, на восточном берегу залива находился китайский посёлок Шимынь (что значит Каменные ворота), который русские называли Кошкой. Раньше этот посёлок был главным торговым пунктом китайцев в Приморье: ежегодно сюда приходили сотни шаланд с товарами из Китая, а местные охотники доставляли сюда соболиные меха, панты оленей и женьшень. С 1901 года жизнь в Шимыне стала замирать. В 1906 году все надеялись на то, что пост в конце концов станет городом.

Советское время

В 1923 году был образован райпромкомбинат. В 1937 году он состоял из известкового и лесопильного заводов, а также из кузнечного и деревообделочного цехов. В это время к комбинату перешёл кирпичный завод.

Указом Президиума ВС РСФСР от 4 июля 1945 года Ольга был отнесена к категории рабочих посёлков. В 1950 году появился маслозавод. В 1960-х годах из Ольги летали самолёты Ан-2, Як-12 и Ли-2. По побережью с мая по ноябрь ходил морской трамвай. В 1969 году была образована лесоэкспортная перевалочная база.

В 1987 году при подготовке Долговременной программы развития Дальнего Востока были предложения по строительству в Ольге алюминиевого завода и глинозёмного комплекса, который бы получал бокситное сырьё из-за рубежа.

Согласно расписанию на 1986—1987 годы, ежедневно ходили автобусы: № 288 Ольга — Кавалерово, № 292 Ольга — Моряк-Рыболов. Два раза в неделю ходил автобус № 352 Ольга — Чугуевка. Три раза в неделю ходили автобусы: № 219 Дальнегорск — Ольга, № 322 Ольга — Фурманово. Ежедневно на линии Владивосток — Ольга летал самолёт Як-40.

Вид на морской порт и окраину посёлка.

Через посёлок проходит автомобильная дорога краевого значения «Находка—Лазо—Ольга—Кавалерово», которая является основной транспортной осью Ольгинского района. Расстояние до Владивостока по автодорогам: через Арсеньев — 550 км, через Лазо — 450 км.

В центре посёлка имеется автостанция. Ольга связана прямым междугородним автобусным сообщением с Владивостоком автобусом № 532, курсирующим ежедневно с остановками в посёлке Кавалерово, городах Арсеньеве и Уссурийске. В посёлке совершает остановку автобус № 605 Находка — Дальнегорск, курсирующий несколько раз в неделю.

В 2023 году уже был отменён автобусный маршрут № 508 Владивосток — Ольга, прежде курсировавший через Находку. В 2019 году действовало расписание внутрирайонного автобуса № 102 до Серафимовки только в будние дни, для автобуса № 106 на Весёлый Яр и Тимофеевку расписание отсутствовало. В 2023 году отсутствовало расписание на маршруты: № 110 на Весёлый Яр, № 292 на Милоградово, № 322 на Фурманово.

Воздушная трасса Ольга — Владивосток составляет 300 км. Воздушные перевозки в районе не осуществляются, развитие сети воздушных авиалиний не планируется. Ближайший аэропорт местных воздушных линий — Кавалерово.

Ольга — единственный морской порт на восточном побережье Приморья. Специализируется на лесе, генеральных грузах и нефтепродуктах. Расстояние от бухты Ольга до Владивостока морским путём — 446 км. Расстояние до ближайшей железнодорожной станции Варфоломеевка по автодороге — 270 км.

Планы строительства железной дороги

Запланированные железнодорожные линии из Сергеевки и Даубихе в Ольгу и далее на север: на карте 1947 года.

Возможность прокладки железной дороги к Ольге рассматривалась на рубеже 1920—1930-х годов от станции Свиягино либо от Находки. В 1930 году рассматривалась возможность создания Сучано-ольгинского металлургического комбината с доставкой руды в Сучанский рудник из посёлка Ольга, для этого предлагалось два спорных варианта строительства железной дороги (второй вариант как ветка железнодорожной линии Ольга — Уссури):

1. Сучанский рудник — Вангоу — Данильченково — Маргаритово — Ольга — Весёлый Яр.
2. Сучанский рудник — перевал 750 м — р. Синанча — р. Улахе — с. Извилинка — с. Варпаховка — долина р. Фудзина — перевал р. Тадуши — с. Суворово — Весёлый Яр — Ольга.

Согласно изданию 1973 года, в бухте Ольга предлагался к строительству новый порт, в связи с чем важным объектом должна была стать железная дорога Новомихайловка — бухта Ольга длиною 235 км. Новая дорога позволила бы начать разработку лесных массивов в районе и увеличить объём лесоэкспорта.

На схеме территориального планирования Ольгинского района (2013) показана железная дорога от Новочугуевки и Кавалерова до Ольги (по ходу существующей автомобильной дороги). Стратегии социально-экономического развития Ольгинского района (2021) и Ольгинского округа до 2030 года (2024) предусматривали возможность строительства железнодорожной линии Новочугуевка — Кавалерово — Ольга: железная дорога должна обеспечить освоение месторождений полезных ископаемых.

В посёлке имеется Ольгинская центральная районная больница, районный дом культуры, историко-краеведческий музей.

Памятник партизанам

1. Братская могила партизан. В поселковом парке захоронено 32 партизана, которые погибли во время боёв с колчаковцами летом 1919 года. В 1954 году на могиле установлен трёхметровый пирамидальный обелиск с надписью на доске: «Красным партизанам, погибшим за Советскую Родину в годы гражданской войны 1918—1922».
2. Могила начальника поста в бухте Ольга. В центре парка. В 1861 году начальником поста Ольги был назначен лейтенант И. П. Кулибин, который во время зимовки вместе с членами экспедиции умер от цынги.
3. Могила В. И. Кутузова. В районе ручья Угольного на могиле погибшего комиссара партизанского отряда установлен обелиск.
4. Памятник В. И. Ленину. В центре посёлка. Установлен в 1970 году.
5. Памятник воинам-односельчанам, павшим в сражениях Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. Рядом с поселковым клубом. В 1968 году установлена трёхметровая стела.

Среди свидетелей прошлого: цинковые пакгаузы — по пути в бухту фортификация начала XX века, склады для боеприпасов и прочие укрепления, старый ангар для гидросамолётов на берегу бухты.

Известные жители

• Маневский Александр Степанович (1824—1884) — командир Ольгинского поста.
• Парщиков Алексей Максимович (1954—2009) — русский поэт, один из главных представителей метареализма 1980-х годов.